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Descubre la referencia que protege tu vehículo y equipos y cuida tu bolsillo.

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TR Hydro HLP AW Iso 68

Lubricante hidráulico formulado para máxima estabilidad térmica.
Aplicación: Sistemas hidráulicos de alta presión y equipos industriales.
Beneficio clave: Excelente desempeño en condiciones de carga severa.
Presentaciones: 20 L.

BIG OIL Refrigerante Naranja – Base Glicol  33%

Refrigerante anticorrosivo con glicol premezclado al 33%, que brinda una protección completa para motores diésel, gas y gasolina.
Aplicación: refrigerante formulado para ser usado en motores de carretera de servicio pesado y liviano, todoterreno, buses y camiones livianos. Es compatible con refrigerantes tipo LLC o larga vida.
Beneficio clave: Excelente protección contra el óxido y la formación de incrustaciones.
Presentaciones: 55 GL

TR Transmisión Gear SAE 80W90 API GL-5

Aceite para transmisiones y diferenciales con alta protección de engranajes.
Aplicación: Vehículos de trabajo y maquinaria pesada.
Beneficio clave: Reduce la fricción y protege contra el desgaste extremo.
Presentaciones: 1 L, 4 L CJx4 CJx12

TR Transmisión Gear SAE 85W140 API GL-5

Lubricante para transmisiones sometidas a cargas severas.
Aplicación: Diferenciales y cajas de engranajes en camiones y maquinaria.
Beneficio clave: Máxima durabilidad en altas temperaturas y cargas pesadas.
Presentaciones: 1 L, 4 L, 20 L CJx4 CJx12.

Preguntas frecuentes sobre nuestros lubricantes

Elegir el lubricante correcto garantiza el rendimiento y la vida útil de tu vehículo o maquinaria. Aquí respondemos las dudas más comunes sobre el uso, aplicación y mantenimiento de los productos BigOil.

¿Cómo saber qué aceite usa mi vehículo?

La forma más fácil es revisar el manual del vehículo, donde aparece la referencia recomendada.
Pero si no lo tienes, no te preocupes: BigOil clasifica cada producto por tipo de motor (gasolina, diésel, moto, camión o maquinaria).
Solo identifica qué tipo de vehículo tienes y elige la referencia que corresponde.

Depende del uso del vehículo:

  • Autos y motos de uso diario: entre 3.000 y 5.000 km
  • Camiones y maquinaria: según horas de trabajo y condiciones de carga
  • Motos 2T: el aceite se mezcla con el combustible, no se cambia en cárter

Si conduces en clima caliente, tráfico pesado o cargas altas, es mejor hacer los cambios más seguido.

Puede causar:

  • Ruido en el motor
  • Mayor desgaste
  • Pérdida de potencia
  • Consumo excesivo de aceite
  • Sobrecalentamiento

Por eso BigOil marca claramente para qué sirve cada producto, evitando errores.

No es recomendable.
Mezclar aceites puede bajar la calidad de la lubricación y afectar el rendimiento del motor.

Si debes completar nivel en una emergencia, es mejor usar un aceite lo más parecido posible…
y luego hacer un cambio completo con un solo producto BigOil.

Cada uno está formulado para necesidades distintas:

  • Carros: equilibrio entre limpieza, protección y ahorro de combustible.
  • Motos: deben proteger el motor y el embrague, especialmente en las motos 4T.
  • Camiones y maquinaria: trabajan bajo cargas altas y temperaturas elevadas, por eso usan aceites más robustos.

Nunca uses aceite de carro en una moto ni aceite de moto en un camión.

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